Antena para TV Digital

Alguém aí já instalou alguma antena para a TV Digital do Elantra??
Comprei uma antena amplificada e preciso ligar o fio positivo no fio "remote" da central multimidia.
Como faço para saber qual fio é esse?

Abraços!

Buenos Dias Leolucca,

Vou tentar te ajudar (ou atrapalhar) hehehe. Vamos pela lógica da coisa, como é uma antena amplificada, obviamente precisa de alimentação, e também obviamente aterramento.
O módulo deve ter a entrada da antena, a saída da antena (amplificada) um fio terra (31) e um positivo (15) ou (78) Pelos meus conhecimentos de auto elétrica, o positivo direto da bateria é o (30), mas é um absurdo ter o módulo energizado mesmo com o carro chaveado na garagem . Portanto as opções corretas seriam a 15 que é um positivo que depende da chave de ignição (no nosso caso o botão de start) e o 78 que será um sinal positivo dependente da multimídia estar em funcionamento, sob meu ponto de vista é o ideal, mas no caso será necessário detectar algum fio que tenha alimentação ao ligar a multimídia.
Bem, me ocorreu um que acredito seja o ideal, é o positivo que alimenta a amplificação do sinal da antena FM, vai dar um pouco de trabalho, ou se tiveres o diagrama do conector traseiro da multimídia, é só achar o sinal + ant. out

Espero que possa ter lhe ajudado.

Abração - LRoberto

Achei uma foto do diagrama da multimidia.
Tem o diagrama na traseira da multimidia.
Foi postada aqui no fórum mesmo.
Existe o fio 18, do conector "A" que diz "ANT_REMOTE", acredito ser esse o positivo.
Mas posso testar com um multimetro. Ligo a centrar e vejo a voltagem, depois desligo a central e vejo se a voltagem continua ou pára. Assim da pra descobrir qual o fio correto também.
Não entendi essa numeração de fios....fio 30, 15, 78. Onde encontro esses fios.
Eu estou pensando em ligar o positivo e o terra da antena direto nos fios do chicote da central.

leolucca escreveu:Achei uma foto do diagrama da multimidia.
Tem o diagrama na traseira da multimidia.
Foi postada aqui no fórum mesmo.
Existe o fio 18, do conector "A" que diz "ANT_REMOTE", acredito ser esse o positivo.
Mas posso testar com um multimetro. Ligo a centrar e vejo a voltagem, depois desligo a central e vejo se a voltagem continua ou pára. Assim da pra descobrir qual o fio correto também.
Não entendi essa numeração de fios....fio 30, 15, 78. Onde encontro esses fios.
Eu estou pensando em ligar o positivo e o terra da antena direto nos fios do chicote da central.

Desculpe Leolucca,
Estes números que citei são um padrão na indústria automotiva, e são códigos que indicam a função dos fios. Tem um artigo sobre o assunto, que pode lhe dar alguma ideia de como é a coisa, use o link http://www.ebah.com.br/content/ABAAAelqAAH/eletrica-automotiva?part=2 como é parte 2, obviamente tem mais material para estudo hehe.

Mas vamos a parte boa, você chegou ao destino, a central já tem uma saída pronta, mas é claro faça o teste com o multimetro, com toda a certeza terás 12V apenas com a central acionada.
Outras duas coisas, uma importante, tudo que conseguires de informação sobre esta instalação da TV digital, me repasse, pois tenho um colega de trabalho que comprou um Elantra 14/15 e quer instalar a TV Digital.
A outra menos importante, que vou lhe "encher o saco" é a informação sobre o tanque de combustível do carro flex, que é maior que o do 1.8, e me interessa saber se é viável o upgrade, bom mesmo seria se pudesse colocar da Tucson, parece que são 65 Litros, a autonomia ficaria bem boa.

Manteremos contato!

heheheh
Lembrei dessa do tanque a alguns minutos atrás.
No final de semana estarei na minha casa no sítio, aí terei tempo para investigar o carro por baixo e tantar pegar o part number do tanque.

A instalação da TV Digital já existe na central, sendo que é só trocar o conteúdo do arquivo feature.ini para "dtv=1", e acessar a TV pelo botão AUX da central. Isso já existe um passo a passo bem completo aqui no forum.
Agora vou instalar a antena. Mas quando estiver tudo certo eu posto aqui sim.
Coloquei um friso lateral e duas fitas de led na cor laranja por baixo da tampa do porta-malas. Quando aciono o pisca a fita pisca junto. Achei legal. Vou postar aqui semana que vem.

LRoberto, preciso de um help.
Identifiquei na central do elantra o fio remote, aquele que manda 12v quando a central está ligada e não manda energia quando desliga a central. É neste fio que fui instalar a antena.
A antena que comprei veio com um fio totalmente vermelho e outro preto com uma listra vermelha.
Quando fui ligar, liguei o fio preto com a listra vermelha no fio remote da central, e liguei o fio todo vermelho no negativo.
Quando fui testar, a central simplesmente não ligou mais. Desinstalei a antena e não tem mais jeito de ligar.
Depois disso fui testar a voltagem do fio remote. Como a central não liga mais, a voltagem está sempre em 0v.
Agora a dúvida: Será que liguei os fio invertidos e queimou alguma coisa? Será que queimou algum fusível? Será que queimou minha central? Estou sem saber o que fazer.
Detalhe: o relógio que tem em cima da central também não ligou mais. É um chicote independente da central, mas também não está ligando.
Abraço!


O vendedor me respondeu o que perguntei pra ele. Ele confirmou que o fio vermelho é o positivo e o preto com listra vermelha o negativo. Ou seja, inverti a ligação. Só não entendo o que pode ter acontecido para que a central e o relogio não liguem mais.

leolucca escreveu:LRoberto, preciso de um help.

O vendedor me respondeu o que perguntei pra ele. Ele confirmou que o fio vermelho é o positivo e o preto com listra vermelha o negativo. Ou seja, inverti a ligação. Só não entendo o que pode ter acontecido para que a central e o relogio não liguem mais.

Boa Noite Leolucca,

De cara ao ler seu post, identifiquei que fizestes a inversão dos fios. Tranquilo então, o que ocorreu com toda a certeza foi a queima do fuzível.

Com relação ao relógio digital e a multimídia terem parado de funcionar juntos é a indicação do fusível mesmo, lembre-se que tem o tal dispositivo dentro do painel para quando o carro vai ficar muito tempo parado não descarregar a bateria? lembrou o tal fuse on/off que tem atrás da tampinha no lado esquerdo!

Bem o fusível está identificado no manual como multi media 1 e a capacidade é 20 Amperes. A posição do fusível está no "mapa" na parte interna da tampa da caixa de fusíveis, e se tiveres em mãos um multímetro tens como verificar se o fusível está aberto, mas isto é líquido e certo, pois o indicador de hora e temperatura externa usa este fusível.

Bem, espero ter ajudado e que não seja mais que isto o problema, de preferência que a antena não tenha sofrido com a inversão, pois a central dificilmente sofreria um dano, até porque a proteção é o fusível ir pro espaço!

Abração e boa Páscoa - LRoberto

Pois aqui q está minha preocupação. Abri a tampa, localizei o fusível de nome multimidia 1 de 20A e fiz a troca. Troquei por outro de 20A, se nao me engano foi o do acendedor de cigarros, mas nada mmudou. Olhando o fusível dá pra ver q ele nao está rompido.

Boa Páscoa pra vc e família.

leolucca escreveu:Pois aqui q está minha preocupação. Abri a tampa, localizei o fusível de nome multimidia 1 de 20A e fiz a troca. Troquei por outro de 20A, se nao me engano foi o do acendedor de cigarros, mas nada mmudou. Olhando o fusível dá pra ver q ele nao está rompido.

OOOOOPPPPPPSSSSSS Huston have a problem!!!!

Pergunta técnica, ao trocar o fusível pelo do isqueiro, o indicador de hora e temperatura voltaram a funcionar????
Caso sim, aí teríamos alguma coisa na central, mas existe uma possibilidade, do tipo "desespero" remover o conector traseiro da multimídia, deixar um tempinho desligado e tentar novamente, pode ter gerado um erro, e desconectando reseta.
O que achas de fazer esta tentativa?

É claro que a antena e a ligação foram desfeitas, certo? Acho uma boa deixar a antena fora momentaneamente, pois sofreu um choque elétrico literalmente.

Mantemos contato!

O indicador nao voltou a funcionar tb. Ja deixei a central desconectada e nada.nada. Quanto a antena deixei conectado só o plug dela, os fios de energia eu isolei. Estava me lembrando agora, eu liguei o fio negativo pra fazer o terra na carcaça da central, e nao na carcaça do carro ou um parafuso qualquer. Seria mais problemático por ter feito isso? Alem de ter ligado invertido liguei o terra na própria carcaça da central.

leolucca escreveu:O indicador nao voltou a funcionar tb. Ja deixei a central desconectada e nada.nada. Quanto a antena deixei conectado só o plug dela, os fios de energia eu isolei. Estava me lembrando agora, eu liguei o fio negativo pra fazer o terra na carcaça da central, e nao na carcaça do carro ou um parafuso qualquer. Seria mais problemático por ter feito isso? Alem de ter ligado invertido liguei o terra na própria carcaça da central.

Puxa vida Leo,
Estou ficando cada vez mais preocupado, e lhe digo, fio terra se liga com conector do tipo "olhal" , naqueles parafusos onde já existem outros fios terra ligados. Terra é terra.

Minha dúvida é se teria detonado alguma coisa pelo retorno de carga na carcaça, mas no meu ainda não desmontei o painel, mas acredito que deveria descarregar em terra e queimar o fusível, simplesmente.

Mas já que desmontou, vais ter que por mãos a obra:
1º verifique o fusível com o multímetro e não visualmente.
2º já que tirou a central do lugar, use o multímetro para verificar se o fio que deveria alimentar a multimídia tem corrente, o mesmo deve ocorrer com o display de hora e temperatura.
3º é meio bobo, mas desligar e religar o fuse on/off deixando em ON obviamente.
4º também é meio bobo, mas faça um pente fino, tipo ligar todas as luzes, tocar a buzina, abrir e fechar todas as portas, vidros, enfim tudo que tem a ver com eletricidade, para detectar se não tem mais nada "fora do ar".

Minha ideia é cercar o problema de alimentação, para descartar um problema com a multimídia, e pelo sintoma de não ligar o display hora/temperatura, me deixa um pouco mais animado, pois inicialmente o problema que ocorreu foi de fonte de alimentação, e não podemos descartam, mais algum fusível, pois a multimídia só liga após acionar o botão de start.

Mãos a obra meu amigo, faz parte, eu também torrei um fusível quando fui instalar os leds nas luzes internas. Bem desisti, estão as de bulbo mesmo, só coloquei led no porta-malas.
E foi uma coisinha besta encostei a parte metálica do led em alguma coisa na luminária e "puff" torrou o querido kkkkkkk.

Na torcida, aguardando por boas novas, e faça tudo com calma, é normal para qualquer um nesta situação ficar meio nervoso, portando ouça o que lhe digo, muita calma mesmo para fazer as coisas, devagar!!!

Blz...amanhã darei uma geral novamente. Não sei se tem alguma coisa a ver, mas ao lado do fio remote tem um fio vermelho q manda 12v mesmo com a central do jeito q está. E outra, liguei os farois e as luzes dos botões da central estão acendendo normalmente.

Um abraço. ..aamanha mando notícias. hehehehe

Certo meu guri,

Amanhã vou dar uma subida a Gramado, hoje no início da tarde, a "mecânica Oliveira's" executou uma série de verificações hehe, coisas que só o dono apaixonado faz, apliquei uma "pitadinha" de grafite em pó nas correias poly V, que tocam tudo, alternador, compressor do ar condicionado etc... pois a poucos dias ouvi um pequeno barulho, bem, mal não faz.
Também coloquei uma pitadinha dentro dos encaixes dos cintos de segurança, o da mulher estava sempre trancando, apertava o botão, e o cinto ficava fechado. Ficou Ok.
Troquei o filtro de cabine, coloquei o Schuck modelo SK-989 para Elantra 11-> ou seja de 11 em diante são todos. Apliquei o spray de limpeza, não liguei o ar (esperar no mínimo 6 hs).
E depois fiz a hidratação dos bancos, passando com uma esponja super macia, uma quantidade mínima de hidratante Dove, ficou show, só que tem que passar bem pouquinho, pois se for em excesso, fica nos furinhos do couro, uns pontinhos brancos.

As revisões pequenas sou eu que faço, o Filtro de ar K&N eu mesmo coloquei, é barbada, e tenho a impressão que as respostas ficaram ligeiramente mais rápidas, para aferir a diferença só em dinamômetro mesmo, quem sabe um dia não faço um teste, mas a primeira impressão foi positiva.

Hehe, esquentei o teclado! Buenas Noches.

Boas novas piá véio...heheehhe
Descobri o problema. Como vc falou fui fazer uma geral no carro.
Primeira coisa que fiz foi ligar o fio que manda 12V no fio remote, que estava com o problema. A central ligou.
Já fiquei aliviado.
Então parti para a verificação dos fusíveis de dentro do carro.
Um a um, retirei e observei para ver se estavam rompidos ou não. Comecei da esquerda para a direita, de cima para baixo. Já estava perdendo as esperanças porque todos estavam intactos. Quando cheguei no PENÚLTIMO, daquela central que deve ter uns 60 fusíveis, bingo, achei o dito cujo queimado. É um fusível de 10A, e no mapa da tampinha ele tem o nome de "Module 6". Substituí ele pelo fusível da abertura do porta malas. Bingo denovo, o central voltou a funcionar com o fio remote e o relógio também. Então liguei a antena, agora de maneira correta e está tudo funcionando. O único problema é que estou no sítio, e aqui não pega nenhum sinal de TV. Quando eu for pra cidade vou fazer o teste para ver se pega algum canal ou não. Mas, acredito que a antena deve ter queimado.
É isso. Qualquer novidade postarei aqui.

Abração ae!!

leolucca escreveu:Boas novas piá véio...heheehhe
Descobri o problema. Como vc falou fui fazer uma geral no carro.
Primeira coisa que fiz foi ligar o fio que manda 12V no fio remote, que estava com o problema. A central ligou.
Já fiquei aliviado.

Buenas Tchê,
Agora sim dá para dizer uma Feliz Páscoa!
Eu vi a notificação de e-mail no celular hoje pela manhã, como abrir no celular preferencialmente depende de wi-fi e a tela é pequena, segurei a curiosidade para quando voltasse da serra. Bem, estou feliz principalmente por não ter causado danos a central. quanto a antena, pelo que entendi está instalada certo? Se sim, faça um teste de sinal, bem simples, ligue a TV antes de chegar a cidade, onde sabidamente não pegava, se o sinal funcionar significa que o amplificador está aumentando a capacidade de recepção, caso contrário pede ter "pifado mesmo" afinal tomou uma inversão de corrente!

Abusando, como estás te tornando especialista em multimídia. Tenho um colega que comprou um Elantra modelo 15, não pega a TV, estamos a volta com o naviextras para atualizar o GPS, mapas, alertas etc... Caso tenhas alguma dica importante me repassa por MP, ou pro meu e-mail LRobertogo@gmail.com.

Trocando de assunto, se eu tivesse uma graninha sobrando!!! deu vontade de pegar o kit de espelhos dobráveis do Marcos Antunes, ele pegou um 2015 e disse que não serve por causa de um friso cromado! O único senão é que o acabamento interno da porta é preto e meu carro é cinza por dentro, mas fiquei tentado. Ainda estou com vontade de deixar o carro ainda mais super top! Os faróis com DRL, achei muito caro e tem o problema dos impostos, estou pensando em alguma alternativa, se eu descobrir algo útil compartilharei com todos.

Abração - LRoberto

Vou fazer o teste com a antena amanhã. Quando ao desbloqueio da TV, ouvi falar q no modelo 2015 realmente não tem TV digital na central. Mas nao custa tentar o desbloqueio. Agora estou no celular fica rium pra digitar, mas mandarei dicas de como desbloqueei a minha central. Quamto as faróis com DRL tb achei mto caro, mas sou fissurado por faróis com DRL. Os espelhos rebativeis sao interessantes mas se for pra escolher, prefiro investir nos faróis.

Abraços e Feliz Páscoa!!

Amigo,
Cheguei na cidade e o sinal da antena ficou no máximo, ou seja, não queimou nada, ehehehhe. Porém fica dando uns cortes no audio.
E achei estranho também que o sinal fica no máximo, e sem motivo algum o sinal cai, aí passa alguns segundos e ele volta no máximo novamente. Sei la...
Talvez possa ser o fio terra que eu coloquei na lataria e não no fio negativo. Diz que isso pode comprometer o funcionamento.
Hoje vou no meu cunhado e vou estanhar as emendas que fiz nos fios e acertar o fio terra.

Quanto a atualização pelo naxiextras achei mutio confusa.
Eu pego e baixo um mapa atualizado e o arquivo de radares do maparadar.com
Acesso a central com um hub ligado na usb, e no hub ligo um teclado e um pendrive, aí faço a substituição dos arquivos de mapa e de radar.
Essa pelo naviextras é bem desatualizada. Ele dá pontos de radar no meio da floresta, hehehhe.

Segue a foto para a liberação da TV digital que a Hyundai fez e me cobrou 750 reais.



E aqui o fio remote, para a ligação da antena da tv digital.

Leolucca,

Só para que eu não ache que "pirei" o pino 23 e também o 24 estão indicados como GND, e pelo meu conhecimento é Ground (Terra).
Assim sendo o fio negativo da antena (vermelho e preto) poderia ser ligado a um destes sem problema!
A vantagem que vejo é que o aterramento da Hyundai é muito bem feito, é uma coisa que nos chamou a atenção desde os I30 e I30 CW que tivemos, e no Elantra não é diferente, ou seja, não fizeram economia nesta parte.

Outra coisa, pelo amor de Deus, não me diga que os caras da CAOA cortaram aquele fio amarelo, e nem um pedacinho de fita isolante colocaram na ponta!
Se foi assim é o cúmulo do relaxamento.

Abração - LRoberto

LRoberto,

Errei, errei, errei....
ahahahahahahahah

O fio remote não é o 23, é o 11....olhei invertido no mapa e me confundi.
uaheuhaeuhaeuhae
Mil desculpas....
Vou alterar a imagem.
Putz, fiquei de cara comigo mesmo agora....hahahahha

E sim, nem um fiapo de fita isolante no fio amarelo.
Relaxamento é pouco.

Bom dia.
Tenho a antena amplificada já com conector fakra, antena de ótima qualidade.
Marca olimpus .
Quem quiser tenho anúncio no mercado livre.
(61)8568-6347
Atendo em Brasília