Medida máxima do pneu - Elantra 2.0

Boa noite, Senhores!

Meu Elantra esta com 35 mil km e daqui uns 5 mil km precisarei trocar os 4 pneus.

Ele veio com a medida 205/60/16.

Porém, como moro em um sítio, gostaria de aumentar um pouco a medida do pneu para 225/60/16, porém não tenho certeza se nessa largura não vai pegar no para-lama.

Alguém tem alguma ideia sobre o assunto?

Abs,
Fernando

Buenos Dias Fernando,

Bem, até imagino que é possível que já tenhas feito a troca dos pneus, mas caso ajude em sua dúvida, eu coloquei os meus um pouquinho maiores que os originais, embora meu carro seja 1.8 com rodas de 17 polegadas, portanto perfil bem mais baixo.

O resultado final é que o pneu que coloquei, os C-Drive2 Yokohama, tem protetor de aro, e são efetivamente mais largos, e isto não causou nenhuma diferença no carro. Por coincidência, justamente hoje 5/11 os pneus completam 1 ano de uso, e estão em perfeita ordem. Vou ver os números impressos no pneu e posteriormente te informo.
Abs. - LRoberto

rapaz, eu uso aro 20 no meu .. e cabe na boa, nao raspa em nada.

gparra99 escreveu:rapaz, eu uso aro 20 no meu .. e cabe na boa, nao raspa em nada.

Tudo Beleza gparra99!
Seguinte o lance de raspar pode ocorrer no caso de colocar o conjunto roda/pneu mais largo. No seu caso, o aro 20, vem com um pneu de perfil baixíssimo, ou seja, o importante é preservar ao máximo o diâmetro do conjunto.
A título de curiosidade, todas as fábricas projetam os carros com uma "margem" de variação nos conjuntos roda/pneus é só ver que no Brasil, originalmente vieram com rodas 17 e posteriormente 16 polegadas, segundo informaram, o público alvo gosta de carros mais confortáveis, e como o conjunto de rodas 16 usa pneus com muito mais borracha (perfil 60), o conforto aumenta consideravelmente.

Apesar de menos confortável e aumentar os ruídos do piso, estou satisfeito com os Yokohama, o desgaste em 1 ano de uso foi mínimo, e o carro parece andar sobre trilhos, segue com precisão os movimentos do volante.

Abs. - LRoberto

Eu comprei o Yokohama bluearth 215/60/16, ele vai ficar um pouco mais largo e um pouco mais alto tbm.

Vamos ver se é bom...

Vou instalar daqui uns 20 dias.

Abs,

Fernando

fcasado escreveu:Eu comprei o Yokohama bluearth 215/60/16, ele vai ficar um pouco mais largo e um pouco mais alto tbm.

Buenos Dias Fernando,
Estes pneus da linha bluearth, são feitos para aumentar o rendimento do carro (reduzir consumo de combustível), e devem ter maior durabilidade também.

Minha sugestão ao amigo, após instala-los, faça rodízio a cada 5.000 Km e o "kit completo" rodízio, geometria e balanceamento a cada 10.000 Km. Com este sistema de manutenção preventiva, a vida útil dos pneus aumenta bastante, pois no eixo traseiro, a cambagem é negativa, o que propicia mais o desgaste interno, ao passa-los para a dianteira, devido a convergência e cambagem ideal zero, compensa aumentando o desgaste externo, como não haverá grande desgaste, devido a ter rodado "apenas'' 5000 Km em cada eixo, o desgaste é mais equilibrado.

Na época em que eu tive um Monza 86, cheguei com o jogo de pneus a mais de 80.000 Km, com este sistema, dá mais trabalho, mas como pneu é uma coisa que está bem cara, vale o trabalho.

Abs. - LRoberto

Valeu, LRoberto!!

Os originais durariam uns 45 mil km, mas vou trocar antes dos 40 pra não correr nenhum risco.

Farei o rodízio a cada 5 mil km pra ver se diminuo o desgaste.

Abs,
Fernando

LRoberto escreveu:Buenos Dias Fernando,

Bem, até imagino que é possível que já tenhas feito a troca dos pneus, mas caso ajude em sua dúvida, eu coloquei os meus um pouquinho maiores que os originais, embora meu carro seja 1.8 com rodas de 17 polegadas, portanto perfil bem mais baixo.

O resultado final é que o pneu que coloquei, os C-Drive2 Yokohama, tem protetor de aro, e são efetivamente mais largos, e isto não causou nenhuma diferença no carro.  Por coincidência, justamente hoje 5/11 os pneus completam 1 ano de uso, e estão em perfeita ordem.   Vou ver os números impressos no pneu e posteriormente te informo.
 Abs.  -  LRoberto

Bom dia LRoberto,

Estou querendo fugir das medidas originais (215x45x17) porque já perdi alguns pneus novos na buraqueira da minha cidade. li em outro tópico alguém que colocou o 225x50x17 e disse não ter sentido prejuízo algum, só melhoras. Contudo conversando em lojas, existe o receio de que altere a troca de marchas bem como o velocímetro. Quais as medidas deste que vc colocou? Sentiu alguma diferença nas trocas de marchas ou diferença no velocímetro?

Valeu!

Deco

CAPO escreveu:
Bom dia LRoberto,

Estou querendo fugir das medidas originais (215x45x17) porque já perdi alguns pneus novos na buraqueira da minha cidade. li em outro tópico alguém que colocou o 225x50x17 e disse não ter sentido prejuízo algum, só melhoras. Contudo conversando em lojas, existe o receio de que altere a troca de marchas bem como o velocímetro. Quais as medidas deste que vc colocou? Sentiu alguma diferença nas trocas de marchas ou diferença no velocímetro?

Valeu!

Deco

Buenos Dias Deco,

Não te preocupes com pequenas alterações de largura e diâmetro do pneu, até porque o projeto de todo carro leva em conta a possibilidade destas pequenas variações.

Não tenho a tabela, mas no AstraClub, houve um tópico sobre este assunto, se mudaria a relação de marchas, etc... e lhe digo é uma coisa sutil.

Veja por exemplo o detalhe da geometria 3D, onde colocam em cada roda uma peça quadrada, com vários espelhos redondos de vários tamanhos, e um dos testes é empurrar o carro até a máquina dar um alerta, e depois empurrar para a frente novamente, durante o movimento a máquina calcula o número de voltas que cada pneu dá para percorrer 1 quilometro!!!! e lhe digo o meu jogo de pneus tem diferenças, ou seja, para percorrer 1 Km, tem pneu que gira mais vezes que o outro, e são da mesma marca e foram colocados no carro todos juntos!!!

E tem mais um detalhe a ser levado em conta, ao sofrer desgaste, o diâmetro irá reduzir, o número de voltas por Km irá aumentar e o velocímetro irá marcar uma velocidade maior que a com os pneus efetivamente menos desgastados!

Ou seja, não esquenta muito a cabeça, que quem faz isto é "palito de fósforo" e estes após o uso vão pro lixo!!! Brincadeiras a parte, o mais importante é andar com a calibragem correta, e fazendo periodicamente a geometria e balanceamento, e é claro o rodízio!

Vou ver se lembro de anotar as medidas dos meus C-Drive2, os quais estão com cerca de 30 mil Km, já tem um razoável desgaste, mas devem chegar talvez perto de 40 mil Km até que precisem ser substituídos.

inté - Abração - LRoberto

Valeu! Estou pensando em colocar 225x50x15

CAPO escreveu:Valeu! Estou pensando em colocar 225x50x15

Buenos Dias Capo,

A medida dos meus C-Drive2 é 225/45 R17 94W

Abs. - LRoberto

Eu coloquei 215/50 R17 ficou melhor, do que o 215/45 R17, mas eu acho que ainda poderia ter colocado um maior tipo 225/50 R17.

Buenos dias pessoal,

Para atualização do nosso Fórum sobre o tópico de Pneus.
Após 38.000 Km meus Yokohama C-drive2 praticamente chegaram ao TWI.

Fiz a troca do jogo de Pneus, e troquei de marca, agora são Bridgestone ER-300 na medida 225/50 R17 em primeiro lugar ficou mais "encorpado" tive um pequeno ganho de altura, protege muito mais os aros e a impressão inicial é de ser mais macio, ou pelo menos transmite menos vibrações para dentro do carro que os Yokohama.

Acho que fiz um bom negócio!

Abs. - LRoberto

SaUrF escreveu:Eu coloquei 215/50 R17 ficou melhor, do que o 215/45 R17, mas eu acho que ainda poderia ter colocado um maior tipo 225/50 R17.

com a medida do 215 50 r17  sendo um pouco mais alto,sentiu o carro um pouco mais macio ??... ou não sentiu diferença ?

Boa Tarde,
Conforme escrevi em meu último post, a medida 225/50 R17 fica praticamente no limite máximo de espaço dentro do para-lamas.
A impressão que estou tendo é que o carro está sim mais macio, outra coisa, a velocidade indicada e a do GPS, são exatamente a mesma, antes marcava mais do que estava realmente andando, e pelo visto a distância medida no velocímetro está um pouco menor, ou seja, como gira menos vezes para fazer cada Km, em uma viagem longa, a distância total medida é menor.

Lembrando que de 215/45 para 225/50 a altura total do pneu cresceu de 9,67 cm para 11,25 cm total 1,58 cm a mais de altura, e de quebra ficou um pouco mais difícil de raspar nos quebra molas.

Abs. - LRoberto