Elantra x C4 lounge

Estou na dúvida cruel entre o elantra e o C4 lounge THP, ambos sairão pelo mesmo preço, mas há várias diferenças que dificultam a decisão.

C4 - motor moderno, downsized desenvolvido em parceria com a BMW, câmbio japonês, vários sensores de aproximação, inclusive de ponto cego...MAS... Só gasolina, tela da central não é touch, design menos interessante que o Elantra.

Não dirigi nenhum dos dois ainda, mas vou fechar até o fim desse mês em função do aumento do IPI a partir de janeiro/14

Caso alguém tenha alguma consideração, agradeço!!!

Abs

Fernando

fcasado escreveu:Estou na dúvida cruel entre o elantra e o C4 lounge THP, ambos sairão pelo mesmo preço, mas há várias diferenças que dificultam a decisão.

C4 - motor moderno, downsized desenvolvido em parceria com a BMW, câmbio japonês, vários sensores de aproximação, inclusive de ponto cego...MAS... Só gasolina, tela da central não é touch, design menos interessante que o Elantra.

Não dirigi nenhum dos dois ainda, mas vou fechar até o fim desse mês em função do aumento do IPI a partir de janeiro/14

Caso alguém tenha alguma consideração, agradeço!!!

Abs

Fernando

Compre o elantra por qualquer motivo, menos pela central ok?

Eu confesso que não olhei nenhum dos franceses antes de decidir (tenho mesus motivos) por isso não posso opinar neste caso.  :roll: 

Caro fcasado,

Entrei dentro de um Lounge esses dias e te digo uma coisa....
O Elantra é bem mais estiloso por dentro e por fora também.
Não é porque comprei um Elantra e sou fã número 1 desse carro, mas se eu fosse vc, ficaria com o Elantra.
Todos vão apresentar vantagens e desvantagens em ralação aos outros, mas se colocar na balança eu fico com o Elantra.

Abraços...

Obrigado pelas respostas!!!

Eu realmente estou na dúvida, mas tendente ao Elantra.

O que está me deixando puto é o atendimento displicente da CAOA, os vendedores não conhecem nada do carro, não fazem a menor questão de vender e parece que estão fazendo um imenso favor no atendimento.

Ia comprar em Campinas, mas desisti, vou tentar na CAOA de Limeira...

Abs

É, essa foi a minha maior dúvida quanto ao Elantra, nem tanto o carro em si mas a CAOA. Ainda mais vindo de um New Civic com atendimento impecável da Honda em todas as situações.
Eu pelo menos durante a venda não tive problemas, mas ver agora o pós..mas se tivessem me irritado como vc disse eu nem teria pensado duas vezes e teria um LXR na garagem

Vou tentar em Limeira, se não der certo, desisto!!!

Sobre a central multimídia, isso me preocupa tbm, mas aparentemente o G35 na frente ajuda um pouco.

Abs

Sou de Passo Fundo, RS. O atendimento na CAOA aqui foi excepcional.
Tratei tudo com o vendedor Charles.
Quando cheguei la loja, ficamos eu e minha esposa mais de 1 hora dentro do carro com ele explicando cada funcionalidade, cada botão, tudo. Detalhe, o cara respondia no ato qualquer questão a respeito do carro, sabia demais.
Não tenho nenhuma reclamação a fazer do atendimento.
Já li muito a respeito do atendimento péssimo na CAOA.

 

leolucca escreveu:Sou de Passo Fundo, RS. O atendimento na CAOA aqui foi excepcional.
Tratei tudo com o vendedor Charles.
Quando cheguei la loja, ficamos eu e minha esposa mais de 1 hora dentro do carro com ele explicando cada funcionalidade, cada botão, tudo. Detalhe, o cara respondia no ato qualquer questão a respeito do carro, sabia demais.
Não tenho nenhuma reclamação a fazer do atendimento.
Já li muito a respeito do atendimento péssimo na CAOA.

A questão é se isso é padrão ou não no Brasil todo entende? Eu comprei meu New Civic em Santos, morei em Guarulhos e depois vim pra Salvador, ou seja fui atendido em várias concessionárias Honda, e em TODAS elas o padrõ de atendimento, preço, prazo e qualidade foram os mesmos. Não é à toa que eles ganham quase todos os anos na 4rodas como melhor pós venda.

E como eu disse, por hora não tenho do que reclamar aqui em Salvador. Oremos para que seja como em Passo Fundo   

Com certeza...
Na verdade o q me fez comprar o Elantra foi o péssimo atendimento da Renault e da Ford.
Eu ja estava certo pra pegar o Fusion, mas pelo atendimento e pelo prazo pra chegar o veículo desisti e optei pelo Fluence.
Já estava certo pra pegar o Fluence, mas cheguei na CC e fiquei 15 minutos ao redor do carro e os vendedores tomando cafezinho e dando risada ao redor de uma mesa.
Saí da Renault, atravessei a rua e fechei negócio na Hyundai.
Podem me chamar do que quiserem, mas pra mim, se o nível do atendimento for do meu agrado, já é meio caminho andado.

Abraços...

Eu fui na CAOA em Campinas e a vendedora não tinha a mínima ideia da configuração do carro... Fez cara de interrogação quando eu perguntei sobre o freio a tambor e ficou abismada sobre o retrovisor não ser rebativel!!!

Fui na outra CC em Campinas, estava fechando o carro mas ficamos na negociação sobre o valor do meu usado, o gerente chegou perto e disse "se quiser, é isso que da pra fazer..."

Para um carro que não vende nem 300 por mês, eles estão se achando demais....

De fato, olhando o conjunto, design, conforto, é um belo carro, mas a CAOA, bem difícil!

Abs

Pô, sei que não é grande coisa mas tá vendendo acima de 400 ao mês, mais até que o comentando lançamento focus sedã   

Mas é fato: A CAOA é ruim de negociar, eu mesmo só consegui os tapetes e nada mais.

Como pode em um carro de R$ 80 mil a CAOA achar que tapete é cortesia...

é, pois é. Ainda bem que não veio um tapete de borracha  

O fato é que a CAOA anda errando muito a mão. Errou FEIO no preço de lançamento do elantra flex, e errou FEIO no novo i30 (aqui no preço e no motor). Ou seja, deixou a concorrência recueprar todo o terreno que o antigo i30 (com méritos) havia conquistado e agora vai ser muito dificil recuperar

Ainda mais com os preços que os lançamentos estão vindo!
Eu nem congo imaginar o que um proprietário que tenha pago 96k num elantra deve ter pensado quando viu o preço cair pra 75,9k   

Um amigo meu acabou de trocar um i30 2010 ( que ele adorava) por um Corolla 0 km, que pagou R$ 71 mil. Estavam pedindo um i30 top por R$ 90 mil....

fcasado escreveu:Um amigo meu acabou de trocar um i30 2010 ( que ele adorava) por um Corolla 0 km, que pagou R$ 71 mil. Estavam pedindo um i30 top por R$ 90 mil....

Pois é, faz algum sentido comprar um carro de 90 mil com motor de carro de 40 mil? A resposta é, não faz

Por mais bonito que seja, não dá pra concorrer com os lançamentos recentes dos concorrentes
Aliás, não dá pra concorrer nem com eles mesmos. Afinal, o elantra TOP é mais barato que isso   

A conclusão que eu chego é: Ou eles estão em outro mundo, ou não querem vender o carro. Não é possível

Durante a compra do elantra a vendedora tentou me empurrar várias vezes o novo i30 pra esposa. 69 mil o básico com Câmbio at. Ai tinha lá um i30 antigo zero km, e perguntei "esse tá a venda? pq se tiver, agente conversa" ela disse que não, já estava vendido.

o fato é, 50-55k no novo i30 com este motor tá mais que bem pago. Quero ver com o 1.8 que está chegando em janeiro quando os loucos da CAOA irão pedir.

Fechado!

2014 sem teto.

R$ 79.900,00 - vão dar tapete (???), cristalização, G20 nas laterais e G35 na frente...

Agora é esperar.

Abs

Hehehe,ufa!!

PArabéns e bem vindo "oficialmente" ao clube

Quando a previsão de chegar?

27/12!!!

Ainda tem tempo, mas acho que faturam ainda em 2013 pq ninguém sabe se o IPI vai afetar esses carros ou não...