Primeiro tanque do elantra 2.0 flex top de linha

Vamos lá, segundo tanque. Mais ou menos as mesmas condições de direção do primeiro tanque

Luz acessa aos 342 Km
386 Km abasteci com 49,87l (até o talo de novo, e a barrinha não tinha piscado ainda) = 7,7 Km/l de álcool

Ou seja, já subiu 1 Km/l e o carro tá com menos de 800 Km rodados

Desta vez, coloquei gasolina. Vamos ver como se comporta

ajunio3 escreveu:Vamos lá, segundo tanque. Mais ou menos as mesmas condições de direção do primeiro tanque

Luz acessa aos 342 Km
386 Km abasteci com 49,87l (até o talo de novo, e a barrinha não tinha piscado ainda) = 7,7 Km/l de álcool

Ou seja, já subiu 1 Km/l e o carro tá com menos de 800 Km rodados

Desta vez, coloquei gasolina. Vamos ver como se comporta

Ajunio, tem consumo está ótimo.

Meu 2° tanque, 100% cidade, maioria do tempo com ar ligado deu 7,4 km na gasolina!

Esse final de semana fui até Jaraguá do Sul (640km) e, com o ar ligado no máximo 20% do tempo (em auto), fiz 14,4 km. Mas isso só estrada. Média de 110km/h. Fiquei surpreso, afinal o consumo na cidade estava decepcionante.

Fui em um dia e voltei no outro, 1280km em dois dias, agora o carro já está com mais de 2000km, vamos ver como vai se comportar na cidade.

Sobre o desempenho. Sensacional, estabilidade da mesma forma.

Pois é, o motor é muito forte mesmo. Pode não ter os 178cv que a CAOA alega, mas certeza tem mais de 155 que é a cavalaria do civic LXR e no qual fiz test drive.

Até por isso acho que alguns se empolgam e esticam dentro da cidade   , ai o consumo sobe mesmo.

Eu ando de boa, dificilmente estico as marchas e tento manter o "eco" sempre aceso, talvez por isso tenha conseguido estes números. Mas é exatamente a mesma forma que eu gui no PUG206 1.6 flex da esposa (no qual consigo 13,5 Km/l de gasolina nos mesmos trajetos) e conseguia 11,5 Km/l tb na gasolina no meu antigo New Civic flex mecânico

Nunca tive carro automático, e os que peguei emprestado ou alugado nunca fiz medições de consumo. Mas por estar chegando perto do meu antigo carro manual já fico feliz

Vamos lá, terceiro tanque:

558 Km e 56 litros (foram 2 abastecimentos, 1 de 13 outro de 43 litros) = 9,9 ou seja 10 Km/l de gasolina.

Tá ficando cada vez melhor, agora já passou dos 1300 Km rodados.

Fui para o litoral e fiz em torno de 1300 km.
Só calculei a média na volta, 530 km.
Com gasolina aditivada, ar condicionado ligado em 5% do trajeto, fez 11.2.
Achei muito pouco, mas tem os detalhes:
Passei por 3 serras e também muitas retas, chegando a manter a velocidade de 160km/h a 180km/h por alguns minutos.
Mesmo assim achei pouco.

Bom, mais uma média:

512,5 Km, pegou 46,29 litros de gasolina até o talo = 11,07 Km/l

Isso com uma viagem de 130 Km, de resto o mesmo trajeto das médias anteriores com ac ligado e talz. O carro esta com aprox. 1.800 km rodados.

Tá subindo   , se for como meu antigo new civic lá pelos 8.000 km estabiliza

Fiz os meus primeiros 388 km com o Elantra e tive uma grata surpresa, fez 11,3 Km/L. É importante dizer que meu pé é leve, talvez por isso esse índice.

Fiz uma pernada curta agora (164 Km), somente na cidade, fez 9,38 Km/l de gasolina

Pessoal, peguei meu elantra zero a uma semana, branco com teto. Fiz a primeira média e deu 11,09 km/l.
Achei um boa média, todo o tempo com ar cond ligado e, detalhe, o ECON desligado. Na próxima média vou fazer o teste com o ECON ligado para comparar.
Com motor amaciado creio que a média vai melhorar...
Abs

Boa, bem vindo ao clube. Suponho que esta média com gasolina correto?

Voltando um pouco ao assunto do modo ECO. Lendo o manual eu entendi que o Eco que ligamos ou desligamos no CB é somente um informativo que vc está dirigindo ou não de forma econômica e não uma mudança de performance do carro, como ocorre no civic.

Mas eu posso estar errado, aliás, o manual do carro é uma porcaria, porque em todos os itens explicados há a mensagem "se equipado" e eu não consegui descobrir em vários itens se o meu Elantra está ou não equipado, rsrs.

Único problema até agora é o maldito sensor dianteiro que não funciona de jeito nenhum....

É verdade... esse manual é um parto!
O sensor dianteiro meu funciona, mas não entendi direito como ainda!
As vezes, to parado, passa alguém na frente e apita, as vezes não sei se só estando com a Ré engatada.
Muito ruim viu.

Se descobrir algo, dá um toque por favor.

Primeiro tanque.
Gasolina
Média 8,2 km/l
Ar ligado 100% do tempo
70% dos km foram feito em percursos de até 5 km de distância.
O restante em rodovia
O carro está com 400 km, espero que melhore.

La se vai mais um tanque de gasolina:

Trajeto majoritariamente cidade 9,6 Km/l gasolina

Desta vez coloquei alcool novamente.

fiz a média do meu essa semana no primeiro tanque com 45 litros fez uma média de 6.45 km/L

No álcool.

Terceiro tanque.
100% cidade distâncias até 5 km
Ar ligado 100% do tempo
6,47 km/l

Quarto tanque
100% estrada andando 140km/h +++
Andando no álcool
Ar direto
6,9 km/l

Mais um tanque de alcool, 8,5 Km/l ar 100% do tempo, sem pisar fundo e 50/50 cidade e estrada!

Km 3000 já!

Mais um tanque, agora quase 90% estrada com ar ligado 50% do tempo, fez 8,25 Km/l de álcool. Ou seja, pior que a média anterior (e pela logica deveria ser melhor)

Mas estou desconfiado da qualidade do combustível, pois no carro da minha esposa tb o consumo subiu. Abasteci agora em outro lugar

O meu não está fazendo nem perto disso...

No álcool não passou de 7,5 km/l de jeito nenhum...

fcasado escreveu:O meu não está fazendo nem perto disso...

No álcool não passou de 7,5 km/l de jeito nenhum...

Mas eu ando bem de boa, o cambio troca as marchas por volta de 2200 rpm.

Mais pra frente vou pegar um tanque e fazer uma direção mais nervosa e ver quanto fica. No momento estou tentando descobrir qual é o máximo que consigo fazer.

Eu vou tentar fazer um tanque com a direção bem calma.

Confesso que até agora tenho enfiado o pé com vontade, e como estava acostumado com um C3 que bebia absurdo, nem assustei com o consumo do Elantra.

Como a última barrinha tem cerca de 15 litros, sobram 41 litros, divididos entre as 11 barrinhas, ou seja, 3,72 litros por barrinha.

Andando com álcool na estrada, 110-130 km/h, cada barrinha faz 30 - 33 km. 30/3,7 = 8,1 km/l

Quando enchi o tanque até o primeiro click da bomba e fiz a média, deu exatamente isso.

A autonomia é de cerca de 450 km (acho que até 470, estourando, tanque cheio até 1º click) na estrada.

Outra coisa, qual velocidade máxima vcs já atingiram?

O máximo que dei, umas vez só, sem muito esforço, foi 200 gravado!
Eu senti que ela ia mais, acredito que até os 220 ia fácil....mas não tive pista pra continuar.

Cheguei fácil aos 210, tb acabou a pista...