velas do elantra flex
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velas do elantra flex
Bom dia a todos.
Andei pesquisando e não encontrei referencia nenhuma.
Alguem sabe qual a referencia das velas usadas pelo elantra flex
Andei pesquisando e não encontrei referencia nenhuma.
Alguem sabe qual a referencia das velas usadas pelo elantra flex
Xando ZNSP- Mensagens : 19
Data de inscrição : 22/11/2013
Re: velas do elantra flex
Caro Xando ZNSP,
As velas utilizadas nos motores 2.0 Flex, muito provavelmente tenham apenas alguma variação do grau térmico, no caso em relação as dos modelos 1.8 somente a gasolina, mas devem ser também as Iridium. A vida útil prevista para estas velas é de 100.000 Km, embora no manual eu vi algo sobre troca a cada 40.000 Km, que coincide com as utilizadas nos motores 2.0 Beta dos I30 e Tucson.
Uma coisa que faço habitualmente, é a cada 10.000 Km aproximadamente, retirar as velas, limpa-las e verificar a abertura dos eletrodos. E sempre estão com a abertura de 1,1 mm são incríveis, parecem não sofrer desgaste.
Caso consigas a ferramenta, e com o motor FRIO!!! isto é muito importante!!! remova uma vela e fotografe-a tem escrito uma sequencia de números e letras, pelas quais é possível identificar o grau térmico, abertura etc...
Se for igual ao 1.8, e acredito que seja, tem um parafuso que fixa a bobina ao cabeçote, e tem uma travinha para desencaixar o fio de alimentação da bobina, portanto, só mexa se tiver habilidade!
Abs. - LRoberto
As velas utilizadas nos motores 2.0 Flex, muito provavelmente tenham apenas alguma variação do grau térmico, no caso em relação as dos modelos 1.8 somente a gasolina, mas devem ser também as Iridium. A vida útil prevista para estas velas é de 100.000 Km, embora no manual eu vi algo sobre troca a cada 40.000 Km, que coincide com as utilizadas nos motores 2.0 Beta dos I30 e Tucson.
Uma coisa que faço habitualmente, é a cada 10.000 Km aproximadamente, retirar as velas, limpa-las e verificar a abertura dos eletrodos. E sempre estão com a abertura de 1,1 mm são incríveis, parecem não sofrer desgaste.
Caso consigas a ferramenta, e com o motor FRIO!!! isto é muito importante!!! remova uma vela e fotografe-a tem escrito uma sequencia de números e letras, pelas quais é possível identificar o grau térmico, abertura etc...
Se for igual ao 1.8, e acredito que seja, tem um parafuso que fixa a bobina ao cabeçote, e tem uma travinha para desencaixar o fio de alimentação da bobina, portanto, só mexa se tiver habilidade!
Abs. - LRoberto
LRoberto- Mensagens : 278
Data de inscrição : 12/02/2014
Idade : 62
Localização : Porto Alegre - RS
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